华龙网-新重庆客户端讯(记者 刘艳)千百年来困守大巴山的城口,是重庆最后一个不通高速的县,这里的人们苦盼一条高速公路,如今终于梦圆!12月30日10时许,现场欢笑声与掌声雷动,城开高速城口鸡鸣至县城段宣布建成通车,这也意味着重庆实现县县通高速目标。
重庆城开高速城口鸡鸣至县城段、合璧津高速合川城南枢纽至璧山西段通车活动现场。华龙网-新重庆客户端记者 刘艳 摄
城开高速(城口至开州)是国家高速G69银百高速的重要段落,线路全长128.5公里。其中,开州赵家至谭家段约50公里、开州谭家至城口鸡鸣段约30公里已分别于2021年9月、2022年7月建成通车。如今,随着鸡鸣至县城段约30公里通车,城开高速通至城口县城,今后从开州城区到城口县城的通行时间将由原来的4小时缩短为1.5小时。
今日,城开高速通至城口县城。重庆高速集团供图
城口的老腊肉闻名遐迩,还盛产天麻等优质中药材,物产丰富,却深受交通制约,贫困发生率曾达15.6%,也是重庆最后一批摘掉“贫困帽”的县之一。随着高速公路通车,城口的乡村振兴也将迈入新阶段。
当天同时通车的合璧津高速(合川—璧山—江津)合川城南枢纽至璧山西段,全长约43.7公里,通车后串联起三环、遂渝、渝蓉等多条大流量射线高速,将有力带动沿线工业、旅游业、新型城镇化和农业现代化发展。
合璧津高速合川城南枢纽至璧山西段建成通车。中铁建重庆投资集团供图
重庆市交通局介绍,随着今天两段高速的正式通车,全市高速公路通车总里程突破4000公里。今年以来,城开高速谭家至鸡鸣段、新田至高峰、巫山至大昌、黔江过境高速等项目陆续建成通车,全年累计通车高速公路里程达到161公里,超额完成年度目标任务。此外,全市高速公路建设年度完成投资近500亿元,再创历史新高。
随着今天两段高速的正式通车,重庆高速公路通车总里程突破4000公里。图为嘉宾们为重庆高速4000公里雕塑揭幕。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
最后一个县城通高速的背后,是重庆高速公路规划的与时俱进,建设技术的全面成熟。从1994年建成“西南第一路”成渝高速114公里,到2010年建成“二环八射”近2000公里,再到2017年建成“三环十射”3000公里,截至目前,重庆高速省际出口通道达到27个,路网密度达到4.85公里/百平方公里,位居西部地区首位。
如今,重庆正加快构建“三环十八射多联线”高速路网。预计到“十四五”末,重庆高速公路通车里程达到4600公里,省际出口通道达到32个。到2035年,全市高速公路通车里程将超过6000公里。
未来,重庆将抢抓加快建设交通强国、成渝地区双城经济圈建设等战略机遇,大力推进高水平交通强市建设,全力打造西部国际综合交通枢纽,更好地服务全市经济社会发展。
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